Ang hilig sa internasyonal na pagpapadala sa Timog-silangang Asya ay kasalukuyang nakararanas ng isang makabuluhang pag-akyat sa kargamento sa dagat.
Isang trend na inaasahang magpapatuloy habang papalapit tayo sa katapusan ng taon. Ang ulat na ito ay sumasalamin sa kasalukuyang mga kundisyon ng merkado, ang pinagbabatayan na mga salik na nagtutulak sa pagtaas ng presyo, at ang mga diskarte na ginagamit ng mga freight forwarder upang i-navigate ang mga hamong ito. Sa pagpasok natin sa Disyembre, ang industriya ng maritime shipping sa Southeast Asia ay nasasaksihan ang patuloy na pagtaas ng mga sea freight rate. Ang merkado ay nailalarawan sa pamamagitan ng malawakang overbooking at pagtaas ng rate, na may ilang ruta na nakakaranas ng partikular na makabuluhang pagtaas ng presyo. Sa pagtatapos ng Nobyembre, maraming mga kumpanya ng pagpapadala ang naubos na ang kanilang magagamit na kapasidad, at ang ilang mga daungan ay nag-uulat ng pagsisikip, na humahantong sa kakulangan ng magagamit na mga puwang. Bilang resulta, posible na lamang na mag-book ng mga slot para sa ikalawang linggo ng Disyembre.
Maraming pangunahing salik ang nag-aambag sa patuloy na pagtaas ng mga rate ng kargamento sa dagat:
1. Pana-panahong Demand: Ang kasalukuyang panahon ay tradisyonal na panahon ng mataas na pangangailangan para sa maritime na pagpapadala. Ang pagtaas ng aktibidad sa kalakalan at ang pangangailangang matugunan ang mga pangangailangan sa supply chain na nauugnay sa holiday ay naglalagay ng presyon sa magagamit na kapasidad sa pagpapadala.
2. Limitadong Kapasidad ng Barko: Maraming mga sasakyang pandagat na tumatakbo sa rehiyon ng Timog Silangang Asya ay medyo maliit, na naglilimita sa bilang ng mga lalagyan na maaari nilang dalhin. Ang paghihigpit na ito ay nagpapalala sa kakulangan ng kapasidad sa mga peak season.
3. Pagsisikip ng Port: Maraming mga pangunahing daungan sa rehiyon ang nakakaranas ng pagsisikip, na higit na nagpapababa sa kahusayan ng paghawak ng mga kargamento at nagpapalawak ng mga oras ng pagbibiyahe. Ang pagsisikip na ito ay direktang resulta ng mataas na dami ng mga kargamento at limitadong kapasidad ng mga pasilidad ng daungan.
4. Mga Kagustuhan sa Shipper: Bilang tugon sa tumataas na gastos at limitadong kakayahang magamit ng mga slot, inuuna ng mga kumpanya sa pagpapadala ang mga karaniwang booking ng container kaysa sa espesyal na kargamento. Ginagawang mas mahirap ng shift na ito para sa mga freight forwarder na mag-secure ng mga slot para sa mga espesyal na container, gaya ngpatag na rackat buksan ang mga lalagyan sa itaas.
Mga Istratehiya sa Pagbawas sa Epekto, Upang matugunan ang mga hamon na dulot ng tumataas na mga rate ng kargamento sa dagat at limitadong pagkakaroon ng slot, nagpatupad ang OOGPLUS ng isang multi-faceted na diskarte:
1. Aktibong Pakikipag-ugnayan sa Market: Ang aming koponan ay aktibong nakikipag-ugnayan sa iba't ibang stakeholder sa industriya ng pagpapadala, kabilang ang mga carrier, terminal, at iba pang mga freight forwarder. Ang pakikipag-ugnayan na ito ay tumutulong sa amin na manatiling may kaalaman tungkol sa mga uso sa merkado at tukuyin ang mga potensyal na solusyon upang ma-secure ang mga kinakailangang slot.
2. Iba't ibang Istratehiya sa Pag-book: Gumagamit kami ng kumbinasyon ng mga diskarte sa pag-book upang matiyak na ang kargamento ng aming mga kliyente ay naihatid nang mahusay. Kabilang dito ang pag-book ng mga slot nang maaga, pagtuklas ng mga alternatibong ruta, at pakikipag-ayos sa maraming carrier upang mahanap ang pinakamahusay na magagamit na mga opsyon.
3. Paggamit ng Break bulk Vessels: Isa sa mga pangunahing istratehiya na aming pinagtibay ay ang paggamit ng mga breakbulk vessel para sa transportasyon ng malaki at mabigat na kargamento. Nag-aalok ang mga sasakyang ito ng higit na kakayahang umangkop at kapasidad kumpara sa mga karaniwang container ship, na ginagawa itong isang mainam na solusyon kapag kakaunti ang mga puwang ng container. Sa pamamagitan ng paggamit sa aming malawak na network ng mga breakbulk vessel, makakapagbigay kami ng maaasahan at cost-effective na serbisyo sa transportasyon para sa aming mga kliyente.
4. Komunikasyon at Suporta ng Kliyente: Pinapanatili namin ang mga bukas na linya ng komunikasyon sa aming mga kliyente, na nagbibigay ng mga regular na update sa mga kondisyon ng merkado at pinapayuhan sila sa pinakamahusay na paraan ng pagkilos. Ang aming layunin ay upang mabawasan ang mga pagkagambala at matiyak na ang kargamento ng aming mga kliyente ay makakarating sa destinasyon nito sa oras at sa loob ng badyet.
Ang kasalukuyang sitwasyon sa Southeast Asian maritime shipping market ay nagpapakita ng parehong mga hamon at pagkakataon. Bagama't ang tumataas na mga rate ng kargamento sa dagat at limitadong pagkakaroon ng slot ay nagdudulot ng malalaking hadlang, ang mga proactive na diskarte at isang nababaluktot na diskarte ay makakatulong na mabawasan ang mga isyung ito. Ang OOGPLUS ay nananatiling nakatuon sa paghahatid ng pambihirang serbisyo sa aming mga kliyente, na tinitiyak na ang kanilang mga kargamento ay naihatid nang ligtas at mahusay, kahit na sa harap ng pagkasumpungin sa merkado.
Oras ng post: Nob-28-2024